Problemas comuns que requerem reparo da caixa de engrenagens industriais

Problemas comuns que requerem reparo da caixa de engrenagens industriais

Os reparos da caixa de engrenagens industriais geralmente se enquadram em várias categorias que resultam da falha de um dos componentes. Estes são alguns dos pontos de falha mais comuns para as caixas industriais:

1. Falha nos componentes de vedação

Várias questões podem contribuir para a falha dos selos. A sujeira e os detritos que entram no lubrificante podem danificar os selos criando lágrimas minuciosas. Essas lágrimas levarão à perda de lubrificação, causando danos adicionais às engrenagens e vedações. Quando a lubrificação vazar de uma caixa de engrenagens, a temperatura operacional interna sobe do calor gerado por atrito. Esse calor excessivo pode quebrar os materiais de vedação, levando ao desgaste extra.

Ter o tamanho incorreto das vedações instaladas na caixa de engrenagens ou as vedações instaladas incorretamente podem criar vazamentos que contribuem para a falha dos selos e danos da caixa de engrenagens. A manutenção regular da caixa de engrenagens com substituições frequentes de vedação pode atenuar os danos causados ​​por sujeira e detritos. Somente permitindo que técnicos experientes e qualificados substituam os selos podem impedir a instalação inadequada desses componentes. As caixas de engrenagens operacionais em ambientes limpos também podem reduzir a quantidade de contaminação nos selos.

2. Falha nas engrenagens

As próprias engrenagens também precisam de inspeções e substituições regulares, porque uma falha de engrenagem pode interromper a operação da caixa de engrenagens ou reduzir severamente sua eficiência. Como nas vedações, as engrenagens normalmente têm uma falha de detritos ou sujeira entrando no sistema. Esse material pode ficar entre as peças móveis, o que causa desgaste nas engrenagens e eventual falha.

Em alguns casos, os detritos resultam de outro problema mecânico dentro da caixa de engrenagens, que envia aparas de componentes de metal por toda a unidade. Substituir as vedantes regularmente e agendar inspeções frequentes e serviço da caixa de engrenagens pode impedir esse tipo de dano da engrenagem. O superaquecimento pode desgastar marchas ou danificar o lubrificante na caixa de engrenagens, causando falha da unidade. A sobrecarga da caixa de engrenagens também pode levar ao superaquecimento. Evite cargas excessivas para proteger a operação da caixa de engrenagens.

O mau alinhamento das engrenagens normalmente não ocorre durante o uso normal, mas após o serviço ou os reparos por uma pessoa não qualificada. Nunca permita que ninguém sem conhecimento do reparo da caixa de câmbio industrial para atender à unidade para evitar problemas causados ​​por má manutenção.

3. Falha nos rolamentos

Aproximadamente 50% dos problemas da caixa de engrenagens decorrem de falhas de rolamentos. Os motivos para falhas de rolamento incluem lubrificação inadequada e sobrecarga dos rolamentos. A força excessiva nos rolamentos pode ocorrer a partir de uma carga muito alta exercida no eixo. Os rolamentos levam grande parte dessa carga extra, contribuindo para os danos causados ​​pelo uso excessivo.

Durante os reparos, os técnicos inspecionarão os caminhos de bola de corridas de rolamentos quanto a sinais desse tipo de força excessiva. Se encontrado, eles substituirão os rolamentos. Para evitar esse tipo de problema, os operadores devem usar apenas caixas de câmbio dentro dos limites de carga.

Os problemas de lubrificação também podem danificar os rolamentos. Pouca lubrificação pode causar um acúmulo de calor de atrito dos rolamentos de metal correndo ao longo da pista de metal. Com o tempo, esse contato metal-metal desgastará a corrida de rolamentos, levando a uma falha completa. Ter muita lubrificação também causa problemas com os rolamentos através de danos térmicos causados ​​por atrito de fluido.

Durante a manutenção, verificar os rolamentos para a quantidade adequada de lubrificação pode evitar danos aos rolamentos. Permitir apenas técnicos qualificados para reparar e manter rolamentos para garantir a longevidade dessas peças, evitando danos por atrito.